Osta halpa skanneri säästää isoja korotuksia mekaanisilla maksuilla

Vaikka kulutat paljon rahaa autoon, se lopulta hajoaa. Ja jos et käytä paljon, silloin on lähes varmasti ongelmia. Kummassakin tapauksessa useimmat mekaanikot siellä veloittavat vähintään 50 dollaria vain katsomaan sitä, ja yleensä kyse on vain siitä, että ne kytkeytyvät skanneriin ja viittaavat sitten koodiin. On olemassa joitakin kauppoja, jotka saattavat tarjota ongelman selvittämiseksi vapaasti toivoen saada yrityksesi kalliimman työn vahvistaa sitä. Ongelmana jälkimmäisen kanssa on se, että se koskee sekä luottamusta kauppaan että harhaanjohtamista, mikä on vikaa ja luottamusta levottomaan autoon ajaakseen mekaanikkoon tarkistusmoottorin valolla.

Entä jos kerron sinulle, että on olemassa edullinen pieni työkalu, jonka avulla voit suorittaa diagnoosin lihan sopivaksi, se kiinnittyy autosi tietokoneeseen ja se sopii käsinekotelosi päälle; olisiko sitä jotain, josta olet kiinnostunut? Syötä OBD-lukija. Erityisesti olen testannut MaxiScan MS300, joka kesti vain 15 dollaria Amazonilla ja on kaikkein arvostetuin tuote lajissaan.

Muista, että tämä ei ole ratkaisua autojen ongelmiin, mutta aina kun tarkistusvalo (CEL) syttyy, OBD-lukija voi kertoa sinulle, miksi. Edullinen, että olen testannut vain antaa sinulle vastaavan CEL-koodin, jonka pitää viitata itseesi, mutta se on yhtä helppoa kuin kirjoittamalla se Googleen. Jotkut kalliimmista skannerit tarjoavat yksityiskohtaiset kuvaukset koodista, olettaen, että auton merkki ja malli on sen tietokannassa.

Huomaa, että OBD-1 on ajoneuvoihin ennen vuotta 1995 ja että OBD-2 on ajoneuvoihin 1996 ja uudempi.

Kuinka käyttää sitä

Jokainen OBD-lukija toimii yleensä samankaltaisena, mutta siihen voi olla muutamia lisäominaisuuksia riippuen siitä, mitä mallia olet ostanut. Yksinkertainen, että ostin sen vain pistokkeet ja sitten antaa sinulle mahdollisuuden lukea ja skannata koodit tai tyhjentää koodit kokonaan pakottavasti sammuttamaan CEL.

Lähes kaikissa ajoneuvoissa on OBD-portti, joka sijaitsee ohjauspyörän alla tai lähellä kuljettajan istuinta. Jos sinulla on koskaan tehty päästötestauksia, tämä on usein sama satama, että valtion tarkastus kytkeytyy autoosi.

Voit käyttää sitä vain kytkemällä OBD-lukijan auton satamaan ja vastaanottamaan automaattisesti virran ja signaalin portin kautta. Etsi sitten koodit ja kirjoita ne. Ota koodit Googlelle, etsi ne nopeasti, ja sitten sinulla on hyvä käsitys siitä, miksi tarkistusmoottorin valo tuli siihen, miten se korjataan.

Esimerkiksi autossa sain moottorin valon päällä, joten kytkin pieneen OBD-lukijaan. Se veti koodin P0130, joten lähdin Googleen, joka vei minut foorumiin, joka puhuu kyseisestä koodista autossa. Tuloksena oli, että hapetunnistin ei keränyt lukemia, ja se oli vain puhdistettava tai vaihdettava. Yritin puhdistaa sen ensin, ja ongelma meni pois. Mitä maksoi minulle? Noin 15 dollaria lukijalle ja 15 minuuttia aikaa. Se on varmasti paljon vähemmän kuin mekaanikko olisi syytetty!